segunda-feira, 30 de março de 2009

Porto Alegre, Trânsito e o Caos


Porto Alegre é uma metrópole em crescimento vertiginoso, só na zona norte da cidade estão chegando 06 novos empreendimentos no setor de shoppings e hipermercados, além de uma explosão imobiliária que cria milhares de novas moradias na região, e se a Empresa Pública de Transportes e Circulação não tomar medidas imediatas, a região mais habitada da cidade vai parar.

Afirmo isso com a propriedade de morador/motorista na região. As Avenidas de grande porte como Assis Brasil e Sertório poderiam ser melhoradas com simples, mas corajosas ações administrativas que não vejo nenhum empenho em serem tomadas. Posso citar alguns exemplos:

· A liberação do trafégo de veículos no corredor da Av. Sertório nos horários de Pico.

· A proibição do trafégo de Caminhões de alta tonelagem no período da manhã e da tarde (07:30 as 09h, 12h as 13:30, 18h as 19:30) nas Avenidas Assis Brasil, Sertório, Farrapos e Castelo Branco.

· A liberação dos corredores da Av. Assis Brasil para táxis com passageiros.

· A proibição de estacionamento ao longo da Av. Assis Brasil, assim liberando mais uma pista para o trânsito.

· A adoção dos sistemas integrados de sinaleiras capazes de gerar a onde verde.

· A substituição de sinaleiras por passarelas de pedestres.

Pode ser um sonho distante, mas ou Porto Alegre enfrenta esse problemas ou vai parar, sei que a Linha02 do trem, os Portais da Cidade são projetos magníficos, porém quanto ainda teremos de esperar por eles, será que Porto Alegre vai ter que parar para alguém tomar alguma ação, alguma providência efetiva?

Sou parceiro desta luta, espero que as autoridades de Porto Alegre se sensibilizem com o drama diário vivido pelos trabalhadores da zona norte, que passam boa parte da manhã brigando no trânsito, por uma falta de ação dos poderes competentes, pois infelizmente os que deveriam orientar o trânsito da cidade para mais nada servem se não para multar e deveriam ser extirpados da sua função que é só de arrecadação e não de comprometimento com o trafégo e a mobilidade da cidade.
*Daniel Kieling - Presidente da Associação dos Moradores e Amigos do Lindóia

quinta-feira, 26 de março de 2009

ZH Lindóia de hoje destaca: Entorno do aeroporto em discussão

Em reunião ocorrida em 5 de março, na Câmara de Porto Alegre, o major-brigadeiro-do-ar Raul Ferreira Dias, comandante do 5º Comar, relatou haver pelo menos 318 obstáculos nas regiões próximas aos aeroportos da Capital e de Canoas. Desde 2005, esse número tem aumentado, segundo ele. Isso dificulta as manobras de aproximação e pouso – situação sobre a qual a Associação dos Moradores e Amigos do Lindoia (Amal) vem alertando há dois anos, lembra o presidente da entidade, Daniel Kieling.

No encontro com a Comissão Especial de Revisão do Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano Ambiental (PDDUA), o comando do 5º Comar apresentou informações técnicas sobre a Zona de Proteção do Aeródromo Porto Alegre, que engloba as regiões em torno dos aeroportos Salgado Filho e de Canoas. A preocupação da comissão está em garantir que as alturas aprovadas para novas edificações, como a Arena do Grêmio, não prejudiquem a segurança de voo na Capital.

O presidente da Amal destacou três pontos discutidos na reunião:– O número de obstáculos, a revelação de que, durante a aproximação, a distância mínima de uma aeronave do chão era de 400 pés e hoje cresceu quase 50% devido a edificações, e a proposta para que, num novo Plano Diretor, se crie uma macrozona do bairro Humaitá ao Parque Santa Fé, na divisa com Alvorada, para mapas de proteção a pousos e decolagens.Para Kieling, o relato do comandante ressalta a necessidade de o Plano Diretor respeitar os moradores.

segunda-feira, 16 de março de 2009

6º Lugar na corrida, preparação para o Kart in Senna





Na sexta-feira dia 13 de março, fizemos uma corrida em homenagem ao aniversário do meu pai (Roberto Kieling), que foi no dia 02 de março. No Grid competidores como Lino Abel Nunes, Villy Jessé, Carlinhos, Luizão e Ayrton que já correrm no Kart in Senna e outras competições, além óbvio do meu pai, que corre há alguns anos.
Considero o sexto lugar um bom resultado, foi um bom teste, uma bateria de nível muito bom. Pilotos rápidos e disputas leais por posições. Estou na preparação para o Kart in Senna, será minha primeira temporada.

quinta-feira, 5 de março de 2009

Reunião da Comissão do Plano Diretor sobre segurança do entorno do Aeroporto é positiva para a AMAL

Em reunião ocorrida, hoje pela manhã no Plenário da Câmara Municipal de Porto Alegre, com a presença do Maj. Brigadeiro do Ar Raul Ferreira Dias, comandante do 5º COMAR, a Associação dos Moradores e Amigos do Lindóia participou classificando como estarrecedor o fato relatado pelo comandante de que já existem mais de 315 obstáculos para pousos e decolagens no Salgado Filho.

Daniel Kieling, presidente da AMAL destacou sobre a reunião três pontos: Os 315 obstáculos, o fato revelado pelo comandante que durante a aproximação o nível mínimo de uma aeronave do chão que era de 400 pés, hoje cresceu quase 50% devido a edificações acima do permitido pelo plano de proteção ao aeroporto, levando este nível a 580 pés e a proposta feita pelo líder do Governo, vereador Valter Nagelstein para que no novo plano Diretor que a Câmara debate se crie uma nova macro-zona, que seria a região vizinha ao aeroporto, compreendendo do bairro Humaitá ao Pq. Santa Fé, na divisa com Alvorada por onde passam os mapas de proteção a pousos e decolagens.

"As afirmações do comandante do 5º COMAR, Brigadeiro Raul Ferreira Dias, mostram exatamente aquilo que há 02 anos a AMAL vem alertando, que as edificações no entorno do Aeroporto comprometem as operações, e que há necessidades do Plano Diretor da cidade respeitar os moradores do entorno, inclusive respeitando o horário noturno de descanso que a cidade tem direito" conclui Kieling.