terça-feira, 9 de setembro de 2008

Moradores do Lindóia conseguem explicar aos Deputados o esgotamento urbano no entorno do Salgado Filho

A situação atual do Aeroporto Internacional Salgado Filho, os problemas que afetam suas condições de operacionalidade e o processo de remoção das famílias das vilas Dique e Nazaré pautaram, na manhã desta terça-feira (9), a audiência pública conjunta das comissões de Assuntos Municipais e Serviços Públicos. O debate, coordenado pelo deputado Ronaldo Zülke (PT), foi proposto pelo deputado José Sperotto (DEM). Participaram do encontro, o superintendente regional Sul da Infraero, Nilo Reinehr; o comandante do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta II), coronel Leônidas Medeiros Júnior; o superintendente do Departamento Municipal de Habitação, Carlos Henrique Reis e Silva; o gerente regional da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Roberto de Carvalho Netto, e demais representantes de entidades.

O Presidente da Associação dos Moradores e Amigos do Lindóia (AMAL), Daniel Kieling em sua apresentação mostrou aos deputados os obstáculos gerados pelo crescimento urbano descontrolado que ocorreu na década de 90 no entorno do aeroporto, o que os moradores cobram da INFRAERO é a proibição dos vôos noturnos com cargueiros obsoletos e ainda uma atenção mais voltada a segurança das operações, pois com os empreendimentos que estão se instalando na cabeceira da pista mais de 100.000 pessoas circularão por dia no local, além dos 250.000 moradores.

"Será que gastar dinheiro público em vão, aumentando um aeroporto que simplesmente vai protelar um problema por alguns anos é a melhor solução? Será que não está na hora de nós gaúchos termos como Minas Gerais e São Paulo dois aeroportos de grande porte?" questionou Kieling, lembrando que o Rio Grande do Sul ainda tem a vantagem de poder escolher um local fora da cidade para construir seu novo aeroporto, o departamento aeroportuário do Estado tem estudos que indicam que Vila Oliva em Caxias do Sul seria o local mais adeqüado, pois ali há espaço para 4.000m de pista e 2.000m de área de escape para as aeronaves.

No final do encontro, por sugestão do deputado Luís Augusto Lara (PTB), os integrantes da comissão decidiram realizar, no início do próximo ano, uma nova audiência com a participação da governadora Yeda Crusius e do futuro prefeito (a) de Porto Alegre para tratar da infra-estrutura do Aeroporto Internacional Salgado Filho. Na opinião do deputado Ronaldo Zülke, as comissões cumpriram com o objetivo de colocar na pauta o tema do transporte aeroviário. “Ficou claro a necessidade de providências urgentes no Salgado Filho e da construção de um novo aeroporto. Precisamos pensar em investimentos relevantes com a perspectiva de receber os jogos da Copa 2014”, comentou o petista

domingo, 7 de setembro de 2008

Assemléia Gaúcha discute operações do Salgado Filho e AMAL apontará problemas

A Assembléia Legislativa do Estado do Rio Grande do Sul, vem mostrando preocupação com a situação dos Aeroportos no Estado, prova disso é que aprovou o requerimento do Deputado José Sperotto para audiência pública para tratar da situação do Salgado Filho.

Os deputados aprovaram requerimento do deputado José Sperotto (DEM), solicitando audiência pública conjunta com a Comissão de Serviços Públicos para discutir a situação de funcionamento do aeroporto internacional Salgado Filho, em Porto Alegre. Sperotto sugere as presenças de representantes do Ministério da Defesa, do 5º Comar, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Infraero e secretarias estaduais de Infra-Estrutra e Logística, de Desenvolvimento e Assuntos Internacionais, de Turismo, Esporte e Lazer.

A AMAL (Associação dos Moradores e Amigos do Lindóia) que vêm há mais de um ano apresentando problemas e críticas as operações do aeroporto, tanto no que diz respeito ao urbanismo no entorno do aeroporto, quanto as questões de segurança que envolvem as operações pela cabeceira 29, aquela que termina na Vila Dique, e ainda a perturbada vizinhança que é obrigada a conviver com níveis de ruído prejudiciais a saúde de crianças e trabalhadores, foi convidada para participar também da audiência e já garantiu presença.

Para o Presidente da Entidade Daniel Kieling, a INFRAERO não quero o diálogo e não busca uma convivência com os moradores do entorno do Salgado Filho "A INFRAERO se resume a discutir a retirada das vilas, e não tem coragem de enfrentar os problemas que causa a 200.000 porto-alegrenses que continuarão na zona02 de ruído após a retirada das vilas Dique e Nazaré" afirma ele.
A Audiência ocorrerá nesta terça-feiras, as 9h, na Assembléia Legislativa e é aberta ao público em geral.